对话CEO:物联网时代,风口、机遇与挑战

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发表时间:2024-06-22 11:04
近年来,伴随着5G、人工智能等技术的发展,智能照明方兴未艾。它为我们打开了一扇通往新世界的大门。

在近日的灼见私享会上,格兰斯贝总经理时磊、古镇灯饰公司董事长曹利晖以及天翼物联绿色双碳产品线总监朱承兴围绕着智能照明的发展机遇、游戏规则等话题,进行了深入探讨。


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时磊:早在2017年前后,还在中科院微系统所时,我们就预研地下车库的节能改造,将是一个最大的风口。
为什么会有这个预判呢?那时,Google的AlphaGo打败了世界围棋冠军李世石,整个科技界、产业界都在讨论人工智能到底意味着什么?会给人类的经济、社会生活带来哪些改变?
那段时间,美的收购了德国的库卡,美团、滴滴、共享单车等很火热,百度、阿里等互联网巨头都在布局人工智能。所以,当时我们就想物联网一定是下一个万亿级的风口。
但物联网涵盖的范围很广,一项新的技术出来后,它要能解决人们最基本的刚需和高频率面临的痛点,推广普及的速度才会快。否则,光靠资本烧钱,底层的消费需求不存在或者不强,它最终可能只是一项很先进的技术。再好的技术或者产品,如果不能转化成商业价值,带来效益,那最后依然会是失败的。

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所以,当时我们在找智能照明的切入口时,认为它一定要符合以下这么几个条件:1、符合国家大的政策方针,节能降耗就是一个很好的方向;2、要能解决用户比较急切的痛点,在比较短的时间内看到成效。否则,只是玩玩酷炫的技术,消费端的需求动力不足;3、有一定的市场容量,场景要尽量简单,避免客值小、服务太重的情况。
综合这几个条件,停车场的智能照明改造就比较合适了。目前,格兰斯贝的智能方案,可通过灯具分区分组控制,采集光照、温度、人的移动等数据,系统自动调节LED灯具照度,可在30米范围内做到“人未到,灯先亮;人一走,灯即暗”的效果,已经承接了很多大型的机场、办公楼、工业园等公共空间的停车场节能改造,照明这块的能耗下降80%以上,效果非常显著。
现在国家在大力推进“双碳”目标,未来起码两三年内,停车场的节能改造,将是一个最大的风口。由停车场,之后可能继续扩展到其它能耗较大的公共空间,大家一定要懂得抓住这块难得的市场蛋糕。

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朱承兴:天翼物联是中国电信下的一个子公司。为了响应国家的双碳战略,我们在做整个绿色能力建设和战略规划的时候,做了很深入的调研,最后选择了建筑节能这个方向。
建筑节能比较重要的有两块,一是空调节能,一是照明节能。而照明节能是用户感知非常明显的一个应用,也是人们离不开的一个基础设施。所以,我们判断,在照明方面去做节能,用户的升级意愿会比较强。
2023年中,我们开始进入照明行业。到现在为止,不到一年的时间,我们在全国已经做了600多个改造项目。其中,改造后的停车场节能效果非常明显,普遍可以做到节能80%-85%以上。
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而在医院、图书馆这些公共场所,节能率在50%左右。
同时,整个改造过程,我们尽量不去破坏客户原有的装修,只是在客户原有的点位上去做智能终端和智能化平台的一个加载,改造成本比较低。这样用户的升级意愿是很强的。
做了这么多停车场改造后,我们也锻炼了自己的专业能力和渠道队伍,接下来,我们会去做室内照明、综合楼宇照明等,用技术帮助业主省钱。
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曹利晖:目前,国家在大力推动“双碳”目标,也有相关政策出台,明确指出了照明产品的能效水平提升和节能减碳目标。
其中,地下停车场的照明产品基本上是24小时工作,如果换成物联网灯管,车来灯亮,车走灯灭或亮度降低到30%以下,便可以大幅节能70%以上。办公空间也是一样。如果替换成物联网照明,通过各种传感器和算法做到人在灯亮,人走灯灭,也可大幅节能。
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因此,对于照明灯饰行业来讲,未来几年,地下车库物联网灯管和智能办公照明的节能再造无疑是最大的“风口”。
据悉,全国地下停车场灯管的市场规模高达50亿支,以目前60元/支的价格计算,将会开创一个3000亿元的大市场。办公和公共空间照明大约是地下车库照明市场规模的10倍。如此算下来,33000亿元的庞大市场便会应运而生。

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时磊:今年,停车场照明市场很卷。但是做智能照明,很多时候并不见得是最低价中标,更看重的是有没有实施智能照明的经验?你的调测效果怎么样等等。
我希望未来大家的观念能够改变,不仅仅看价格,还要看整体解决方案——除了产品价格,还有服务的成本,加在一起的成本是不是最低廉的?
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朱承兴:要向客户提供智慧化解决方案,一定要有高品质的服务。高品质的服务就会引导出一定的标准。
照明行业比较碎片化,容易陷入低价竞争。其实,我们更应该去制定行业标准。通过行业标准来保障服务质量,把市场做其起来。这个是比较急迫的一件事情。

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曹利晖:在物联网时代,我们亟需改变固有的硬件思维,认识到“软件驱动硬件”的法则。
比如,当你坐在一辆新能源汽车里,你认为把发动机和电池换一下就是新能源汽车了吗?其实不然,新能源汽车最大的价值就在于它的系统软件,在于它的自动驾驶技术,它的传感传输和算法。
而未来的智能照明,比如停车场,绝非像现在仅仅是一个简单的停车照亮这么简单的功能。一根物联网灯管,也绝不等于一根传统LED灯管加物联网模块。这样说的人,非傻即坏。
因此,照明企业要从过去更多地关注硬件、关注外观,去关注结构和材料,慢慢地去关注系统,关注软件,关注场景,关注需求

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朱承兴:我们当时在选择方案商的时候,看过很多各种各样的组网方案,都号称能够实现灯的自组网。但是我们深入地去了解或者是去验证它的技术时,就发现它们的组网方案并不完善,比如:网关跟网关之间并不互联
这种情况,普通用户可能没有特别细致去体验的话,是看不出这种区别的。但在一些比较严谨或者是超大型的停车场,它的感知就比较明显。这就是组网方案的真和假。
第二是稳定跟可靠。尤其是一个灯具的使用寿命在3-5年,如果智能终端不稳定的话,就会影响整个客户体验。

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曹利晖:AIoT照明的技术竞争有四个阶段。第一个阶段是快的淘汰慢的,第二个阶段是大的淘汰小的。第三个阶段是对的淘汰错的,技术一定有技术路线对错之分。最终极的竞争是真的淘汰伪的。现在市面上所谓的AIoT智能照明,很多都是伪智能。
整个智能照明系统,说起来也简单,就是三块:传感、传输和计算。最重要的一点就是系统的稳定可靠。再者是系统里一个独特的算法和应用场景。
IT行业竞争向来很残酷,我认为,在商业空间的解决方案上,应该在2025年基本上就已经尘埃落定了,不大可能会有新的机会来挑战这个市场。
家居板块则因为高度的碎片化和个性化,预计到2030年才能定最后的胜负。这也是为什么目前家居解决方案非常多,但商业空间里一只手就能数的过来的原因。

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时磊:那当然是加快智能照明的推广了。
智能照明最初是小公司行动最迅速,上市公司稍慢点。但单纯依靠照明行业自身的力量,比较局限,这几年来,一直是雷声大,雨点小。
有了像天翼物联这样的国家队加入,它们的资金、渠道、资源等大得多,智能照明的推广一定会提速。

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曹利晖:会改变行业的游戏规则。比如:以前的招投标,先有一个采购需求,然后采购具体的产品。安装交付完毕,整个交易可能就到此结束了。
而智能照明,要的是整体解决方案。方案里有天翼物联的技术、物联网模组、灯具等,它是一个生态。照明企业可能需要先使用天翼物联的技术和方案,加到灯具里,再卖给天翼物联。整个游戏规则变了,照明企业要学着融入生态。

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曹利晖:如前面所讲,格兰斯贝的技术方向我认为是对的。它像高铁一样,每节车厢都有算力。而且它是自动化的,并不是通过一个面板或者高度依赖一个液晶屏摁来摁去。人来灯亮,人走灯暗。它是无感的,我想这才是真正的智能。
未来,如果留下来三家或者五家方案商的话,我想格兰斯贝一定是其中一家。


近年来,伴随着5G、人工智能等技术的发展,智能照明方兴未艾。它为我们打开了一扇通往新世界的大门。


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文:有匪君子
编辑:阿恒
编审:知音


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